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              2014年底,随着中国中铁大桥局SHZQ-1标施工项目的入场,标志着商丘至合肥至杭州铁路(简称商合杭铁路)正式拉开了建设序幕,而该标段主要的工程是芜湖跨长江公铁大桥,该大桥位于已建芜湖长江大桥上游3.5公里的弋矶山附近,全长5.4公里,同时搭载芜湖市市域轨道交通1号线与8车道城市主干道过江,是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁。
               芜湖长江公铁大桥是商合杭铁路?#30446;?#21046;性工程,是世界上最大跨度的公铁两用高低矮塔钢箱桁组合式斜拉桥,主跨跨度588米,3号塔柱高130.5米。该桥首次采用深水裸岩设置式钢沉井基础,且首次采用单个锚点最大索力(16000KN)的高强耐久型平行钢丝斜拉索两项国内领先技术。该项目的混凝土外加剂采用了四川铁科新型建材有限公司生产的TK-PCA2缓凝型高性能减水剂,掺量1.0%。

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        TK-ES早强减水剂 

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        大桥主体完工


        主体施工 
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